자동 변속기에 있어서의 마찰 체결 요소의 윤활 구조

Lubricating structure for friction engagement element of automatic transmission

Abstract

자동 변속기(1)의 변속기 케이스(20) 내에서, 클러치 드럼(30)의 주위벽부(32)의 외경측에, 피스톤(40)에 의해 축 방향으로 체결, 해방되는 마찰 체결 요소(CLx)를 설치하고 있음과 함께, 주위벽부(32)의 내경측에, 마찰 체결 요소(CLz)를 축 방향으로 체결, 해방하는 피스톤(70)을 축 방향으로 진퇴 이동 가능하게 설치하고 있다. 주위벽부(32)의 제1 주위벽부(321)에, 그 내경측과 외경측을 연통시키는 관통 구멍(321a)을 형성함과 함께, 피스톤(70)의 내경측에, 윤활유의 공급구로 되는 관통 구멍(87)을 형성하고, 또한 관통 구멍(87)과 관통 구멍(321a)을 연통시키는 연통로(79)를, 피스톤(70)을 직경 방향으로 관통하여 설치하고 있다. 마찰 체결 요소(CLz)를 해방 상태로 하는 피스톤(70)의 초기 위치에 있어서, 보다 다량의 윤활유가, 연통로(79)와, 관통 구멍(321a)을 통해, 클러치 드럼(30)의 외경측에 공급되도록 하였다. 이에 의해, 주위벽부(32)의 외측의 마찰 체결 요소(CLx)를 충분히 윤활할 수 있다.

Claims

Description

Topics

Download Full PDF Version (Non-Commercial Use)

Patent Citations (2)

    Publication numberPublication dateAssigneeTitle
    JP-2001349342-ADecember 21, 2001Fuji Heavy Ind Ltd, 富士重工業株式会社Automatic transmission
    JP-2002130438-AMay 09, 2002Aisin Aw Co Ltd, アイシン・エィ・ダブリュ株式会社自動変速機

NO-Patent Citations (0)

    Title

Cited By (0)

    Publication numberPublication dateAssigneeTitle